دسته: سراتو کیا

سراتو کیا | kia cerato | معرفی کیا سراتو | اخبار کیا سراتو

 

سراتو آپشنال خودروی دلخواه مشتریان

پس از آنکه خودروی سراتو با آپشن های کمتر مورد اعتراض مشتریان قرار گرفت ساپیا اعلام کرد که قصد دارد این خودرو را با آپشن ها و امکانات بیشتر و مشابه نسخه ی وارداتی آن که قبلا انجام می گرفت عرضه نماید. که البته قیمت آن نیز دستخوش تغییراتی خواهد شد. اما در حال حاضر سراتو تنها ماشین غیر چینی با هزینه ی کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان در بازار ایران شناخته می شود.

اطلاعاتی از سراتوی جدید

در درون خودروی کیا سراتوی جدید دیگر هیچ خبری از آن پلاستیک های بی کیفیت نمی باشد .
این خودرو دارای ۶ ایربگ می باشد .
پلت فرم این خودرو با پلت فرم خودروی هیوندای الانترای GT مشترک است و از این رو هم می باشد که باید انتظار یک خودروی اسپرت را از آن داشته باشیم .
در همه اجزای درون این خودرو المان های اسپرت وجود دارد.

یک جمع بندی از مقایسه کرولا و سراتو و الانترا

برای انتخاب نمودن یک خودرو از میان خودروهای الانترا و کیا سراتو وکرولا با اهمیت ترین موضوع بحث اولویت های خریدار می باشد .
اگر جزو کسانی می باشید که ظرافت خودرو و راحتی آن برایتان مهم است الانترا برایتان مناسب است .
اگر می خواهید بهترین استفاده را از پولتان ببرید و خودرویی اسپرت داشته باشید سراتو برایتان مناسب است .
و اگر ایمنی خودرو و لذت از رانندگی و نام برند برایتان مهم است کرولا برایتان مناسب می باشد .

مقایسه کرولا و سراتو و الانترا از لحاظ ارزش در برابر پول پرداختی

درباره ارزش خودروها در برابر پولی که پرداخت شده است باید بگوییم که کار سختی است که خودرویی را پیدا کنیم که در رنج قیمتی خودروهای کره ای باشد و از همان سطح امکانات و تجهیزاتی بهره ببرد که خودروهای کره ای سود می جویند .
ولی در خصوص دو خودروی کره ای موجود در مقایسه ما یعنی کیا سراتو و هیوندا الانترا باید بگوییم که متغییرهای موجود در تجهیزات آن ها کمی غیر عادی می باشند .

مقایسه عملکرد و کارایی کرولا و سراتو و الانترا

با در نظر گرفتن اینکه هر سه خودوی کیا سراتو و الانترا و کرولا دارای وزنی مشابه به همدیگر هستند و همچنین از نیروی محرکه تنفس طبیعی ۱٫۶ لیتری بهره می برند دارای اختلاف هایی میان عملکردشان با یکدیگر هستند .
موتور ۱٫۶ لیتری خودروی کرولا بهترین خروجی اش را در دورهای بالا نشان می دهد اما صدای موتور در دورهای بالا خیلی مزخرف می باشد .

مقایسه رانندگی و دینامیک کرولا و سراتو و الانترا

کمپانی تویوتا برای لذت بردن بیشتر از خودروی کرولا سرمایه گذاری بزرگی را انجام داده است .
خودروی کرولا با وجود داشتن رینگ های ۱۶ اینچی اما باز هم دارای سواری نرم و انعطاف پذیری می باشد .
در خصوص خودروی الانترا هم باید بگوییم که این خودرو موفق شده است تمام عیوب جاده را به خوبی خنثی کند .
درباره خودروی سراتو هم باید بگوییم که سواری این خودرو تقریبا در حال تعادل با کرولا می باشد و تنها چیزی که سبب عقب ماندن خودروی سراتو می شود سیستم فرمان آن است .

مقایسه نمای خارجی کرولا و سراتو و النترا

چیزی که در خودروی سراتو وجود دارد و سبب می گردد تا چشم ها به سوی آن خیره بماند چراغ های LED می باشد که در روز روشن است.
اتومبیل سراتو در مقایسه با دو خودروی دیگر جوان پسند تر و البته اسپرت تر به نظر می آید .
در کل که بخواهیم به موضوع طراحی این سه خودرو بپردازیم باید بگوییم که هر سه اتومبیل دارای طراحی خوبی می باشند .
یکی از مهم ترین نقصی که خودروی الانترا در مقایسه با دو خودروی دیگر دارد رینگ های ۱۵ اینچی فولادی آن می باشد .

مقایسه درون خودروهای کرولا و سراتو و النترا

نقطه مشترک در هر سه خودروی هیوندا الانترا و سراتو کیا و تویوتا کرولا میزان فاصله بین محور جلو و عقب خودروها می باشد که معادل ۲۷۰۰ میلی متر است .
اما بعد از ذکر مطلب بالا باید این را هم بیان داشت که میزان استفاده واقعی از فضا در هر یک از این خودروها به میزان زیادی باهمدیگر متفاوت می باشد .
هیوندا الانترا نسبت به کیا سراتو در قسمت صندوق عقب و همچنین فضای کاربردی جادار تر می باشد
اما در کل در این مورد خودروی تویوتا کرولا از رقبا پیشی می گیرد

مقایسه کرولا و سراتو و النترا

خودروی تویوتا کرولایی یکی از بهترین سدان کامپکت می باشد و حالا دو خودروی کره ای النترا و سراتو قصد دارند که این اتومبیل را از بازارها به بیرون هدایت کنند!
زیبا ترین و ظریف ترین خودروی شرکت هیوندا خودروی النترا می باشد .
خودروی سراتوی جدید هم موفق شده است تلفیقی از زیبایی و لوکس بودن را در با هم به نمایش بگذارد .

اطلاعاتی در خصوص سراتو سایپا

اتومبیل کیا سراتو در حالی که قرار بود در سال ۱۳۹۱ در ایران به مونتاژ برسد اما به خاطر مشکلات مربوط به تحریم این کار به سال ۱۳۹۳ افتاد .
این خودروی مونتاژی در کمپانی سایپا در کشور کره در بین سال های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ به تولید می رسید .
شرکت سایپا این سراتو را با دو موتور ۱٫۶ لیتری و ۲ لیتری به بازار عرضه می کرد . نسخه ۱٫۶ لیتری دارای گیربکس دستی و نسخه ۲ لیتری دارای گیربکس اتوماتیک می باشد .